由于全球半导体供应链的波动，近期出现了芯片供应紧张的情况，这可能导致部分别克至境 E7 车辆的交付时间有所推迟。

别克宣布，从即日起至 7 月 31 日，凡是预订并锁定订单的别克至境 E7 客户，品牌承诺将在 30 天内完成车辆交付。如果由于品牌自身原因导致交付日期超过 30 天，则从第 31 天开始，每延迟一天交付，别克将给予用户每天 100 元人民币的现金补贴。

此外，在此活动期间，在线预订别克至境 E7 的用户还将享受 1000 元抵扣 4000 元购车款的优惠。成功下订并完成开票的用户，还将获赠充电桩或“金石之约”礼遇（二选一）。

别克至境 E7 于 4 月 22 日正式上市，官方指导价为 15.99 万元起，上市初期的权益价为 15.49 万元起。该车型尺寸为 4850 x 1910 x 1676mm，轴距为 2850mm。

在座舱设计方面，别克至境 E7 配备了四座悬浮层座椅，支持双人床模式和副驾单人床模式等多种切换。副驾驶位配备了伊姆斯零重力躺椅，可实现腹部和腿部角度的双 120° 躺姿。前后排座椅均提供三档加热和三档通风功能。车内还设有银离子保鲜冷暖箱，后排配备了多功能桌板。

智能驾驶方面，别克至境 E7 配备了 27 个感知硬件，包括激光雷达，并搭载了 Momenta R6 强化学习大模型，能够覆盖高速、城区及泊车等多种出行场景。

动力系统方面，新车采用了真龙插混 Pro 系统，配备 165kW 的电机，并支持 6kW 的对外放电功能。不同配置版本的续航里程有所差异：中低配车型搭载 1.5L 发动机（72kW），使用正力新能电池，CLTC 纯电续航里程为 235 公里，综合续航里程可达 1630 公里；高配车型搭载 1.5T 发动机（115kW），使用时代上汽电池，CLTC 纯电续航里程为 230 公里，综合续航里程约为 1600 公里。